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試驗機-晟威試驗機-智能落錘沖擊試驗機

威海晟威試驗機有限公司
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    車橋疲勞試驗機是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計的,配備不同的機架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗。



    技術(shù)指標:

    1.1系統(tǒng)靜態(tài)測試力上限值:1000 kN ;

    1.2系統(tǒng)動態(tài)測試力上限值:1000 kN ;

    1.3系統(tǒng)試驗通道數(shù):5個

    1.4系統(tǒng)負荷示值精度: ≤±1%;

    1.5 1000kN作動器:


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    功能特點:

    1、主要用于生物、彈性體、小試件等進行動靜態(tài)的測試和耐疲勞性能試驗。

    2、雙立柱框架結(jié)構(gòu),直線作動器上置式,配置T型工作臺,方便不同的試件測試,試驗機外觀均進行了特別處理,提高了試驗機表面的抗磨損能力和防腐蝕能力,且造型精致美觀。

    3、直線電機驅(qū)動結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,無需潤滑油和液壓油、環(huán)境干凈、無噪聲、免維護。

    4、具有自檢定、自調(diào)零、自動復(fù)位功能、控制精準等特點。

    5、試驗頻率范圍寬,可實現(xiàn)0.01Hz~200Hz的寬頻測試。試驗機能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗。試驗數(shù)據(jù)實時顯示、回放、放大、分析、存儲、輸出功能。




      疲勞試驗可以預(yù)測材料或構(gòu)件在交變載荷作用下的疲勞強度,一般該類試驗周期較長,所需設(shè)備比較復(fù)雜,但是由于一般的力學(xué)試驗如靜力拉伸、硬度和沖擊試驗,都不能夠提供材料在反復(fù)交變載荷作用下的性能,因此對于重要的零構(gòu)件進行疲勞試驗是必須的。

         金屬材料疲勞試驗的一些常用試驗方法通常包括單點疲勞試驗法、升降法、高頻振動試驗法、超聲疲勞試驗法、紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法等。

         >>單點疲勞試驗法適用于金屬材料構(gòu)件在室溫、高溫或腐蝕空氣中旋轉(zhuǎn)彎曲載荷條件下服役的情況。該種方法在試樣數(shù)量受限制的情況下,可近似測定疲勞曲線并粗略估計疲勞極限。試驗所需的疲勞試驗機一般為彎曲疲勞試驗機和拉壓試驗機。

         >>升降法疲勞試驗升降法疲勞試驗是獲得金屬材料或結(jié)構(gòu)疲勞極限的一種比較常用而又準確的方法,在常規(guī)疲勞試驗方法測定疲勞強度的基礎(chǔ)上或在確定壽命的材料或結(jié)構(gòu)的疲勞強度無法通過試驗直接測定的情況下,一般采用升降法疲勞試驗間接測定疲勞強度。主要用于測定中、長壽命區(qū)材料或結(jié)構(gòu)疲勞強度的隨機特性。所需試驗機一般為拉壓疲勞試驗機。

         >>高頻振動疲勞試驗法常規(guī)疲勞試驗中交變載荷的頻率一般低于200Hz,無法準確測得一些零件在高頻環(huán)境狀態(tài)下的疲勞損傷。高頻振動試驗利用試驗器材產(chǎn)生含有循環(huán)載荷頻率為1000Hz左右特性的交變慣性力作用于疲勞試樣上,可以滿足在高頻、低幅、高循環(huán)環(huán)境條件下服役金屬材料的疲勞性能研究。高頻振動試驗主要用于軍民機械工程的需要。試驗裝置通常包括:控制儀、電荷適配器、功率放大器、加速度計、振動臺等。



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